トヨタのクラシックなランドクルーザーはどれが最高ですか？

トヨタは来週、再設計されたランドクルーザーを発表する準備を進めており、どのクラシックなランドクルーザーがお気に入りかを読者に尋ねています。

トヨタは8月1日に再設計されたランドクルーザーを発売する準備を進めており、2021年モデルイヤーの終わりに米国で発売された前モデルとは大きく異なるものとなる。

古いオフローダーは大きくて豪華でしたが、再設計されたSUVは大幅に小型化され、より手頃な価格になります。 海外で販売されているフルサイズのランドクルーザーではなく、リニューアルされたレクサスGXと多くの共通点を持つ小型のランドクルーザープラドが登場します。

来週はランド クルーザーについてさらにお伝えしたいことがたくさんありますが、それまでの間、私たちは思い出の小道を散策し、読者にどれがお気に入りかを尋ねます。 この SUV の起源は 1950 年代に遡り、トヨタ ジープ BJ であるため、選択肢には事欠きません。 ありがたいことにその名前は定着せず、ランドクルーザーは 1954 年に誕生しました。

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2 代目ランド クルーザーは 1955 年に登場し、ウィリス MB と同じように「軍用機から民間用多目的車へと進化」しました。 イメージチェンジの一環として、ランド クルーザーは、飾り気のない基本的なデザインを、よりモダンでスタイリッシュなものに置き換えました。 ラインナップは進化を続け、1957年にはFJ35Vとして知られる4ドアモデルが登場しました。

1960 年には 40 シリーズが続き、最終的には米国でトヨタのベストセラー車となりました。 年月が経ち、ランドクルーザーは時代とともに変化し、1967 年には「正式な」ステーションワゴン型が登場しました。

ランドクルーザー プラドは 1990 年に誕生し、最終的にレクサス GX としてアメリカに上陸しました。 これは、1995 年に大型のレクサス LX によって開拓された実証済みのフォーミュラを踏襲しています。

以上がランドクルーザーとその歴史の簡単な概要ですが、どのバージョンがお気に入りですか?