リバティーウォークでフォード・ブロンコのワイドボディが販売されるが、それでもラプターより狭い

スーパーカーでよく見られる最もばかばかしいワイドボディキットのメーカーは、フォードブロンコに挑戦しました。

クリシャサカメラ

準備を整えてください。オーバーフェンダーの国民は新たなレベルに到達しました。日本のワイドボディキットメーカーリバティーウォークは、改造されたストリートランボルギーニ、フェラーリ、日産 GT-R 用のボルトオンワイドボディキットを製造することで最もよく知られています。トラックには独自のボルトオンオーバーフェンダーの歴史があるにもかかわらず、リバティーウォークの活動からは最も遠いものかもしれません。それでも、ここでは今すぐ購入できる、現代のフォードブロンコ用のリバティーウォークワイドボディキットを紹介します。見た目も良いです。

オーバーフェンダーの処理は長い間物議を醸しており、主にワイドボディキットの周期的な進化と連動してきました。最初のワイドボディの一部は、70 年代と 80 年代のレースカーのフェンダーフレアからインスピレーションを得たもので、その後 90 年代と 00 年代のファイバーグラスのキラキラした流行が始まり、最終的に現代のオーバーフェンダーマニアが誕生しました。あらゆる時代の真ん中には、美しさよりもレースやラップタイムの追求にインスピレーションを得た素晴らしいワイドボディキットがありました。しかし、ワイドボディの主な目的は常にスタイルです。

ブロンコの場合、リバティーウォークのフェンダーキットは驚くほどうまく機能します。同社のキットのほとんどが、明確に定義されたデザインテーマを持って繊細にデザインされたスーパーカーであるのに対し、ブロンコは巨大な工業用車両です。したがって、ランボルギーニアヴェンタドールやフェラーリ F40 用のリバティーウォークキットは、リバティーウォークキットの露出したリベットや全体的に曲がりくねった形状がスーパーカーの美しくクリーンなデザインと対照的であるため、不快に感じるかもしれませんが、ブロンコではそれが機能します。工場からそのように出荷されたように見えるとさえ言いたくなります。

これはリバティーウォークのキットの中でそれほど強烈ではありませんが、実際にはすべてのキットの中で最も大衆向けの魅力があるかもしれません。ブロンコのオーナーは、3,080 ドルで、リグを視覚的に強化する非常に高品質のフェンダーキットのオプションを利用できます。おそらく、近いうちにアメリカ本土のトレイルでこれらの光景が見られるようになるでしょう。

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