クラシックなトヨタ ランドクルーザー 5 台をドライブします

関連ビデオ

私たちは米国向けにまったく新しいトヨタ ランド クルーザーを間もなく発売しますが、それを待っている間、思い出をたどる旅をしてみましょう。 トヨタが2020年ランドクルーザー ヘリテージ エディションのプレスプレビューを開催したとき、トヨタは新しいモデルで敬意を表していた歴史を思い出させるために、ランドクルーザーヘリテージミュージアムからヴィンテージランドクルーザーの束を借りました。 その結果、ちょっと信じられないことに、私は 1 日で 5 世代のクラシック ランド クルーザーを運転することになりました。 彼らの様子は次のとおりです。

古い車に乗ると期待通りに良くならないこともあってガッカリすることもありますが、FJ40は想像以上に素晴らしかったです。 FJ40 を際立たせているのは、ギアの鳴き声、エンジンの金属的な音、クラッチ ペダルが金属の床板に当たるときのカタカタ音など、その心地よいメカニカルな感触です。 ギアリングが短いということは、シフト操作が十分に可能であり、クラッチとシフターの両方が長距離でありながら正確に動作することを意味します。 ソルトレイクシティの街路をツーリングしていると、ほとんどの車両が提供していないマシンとの一体感を感じました。 ここにあるすべてのランドクルーザーの中で、これが私の一番のお気に入りでした。

FJはうるさいですが、ホイールベースが短いので思ったより乗り心地が良いです。 この特定の FJ40 はパワーステアリングを備えた 1977 年モデルですが、笑えるほど小さな回転半径が得られるとはいえ、ホイールを回すにはまだやるべきことがたくさんあります。 私たちのオフロード コースはかなり軽量でした。結局のところ、これらは博物館の一部です。しかし、FJ40 がタイヤの下にどんな障害物を置いても、純粋な機械の力だけで喜んで乗り越えてくれるのは明らかでした。ここでは派手な電子機器は必要ありません。 、 どうもありがとうございます。

クルーザーファンは、その家庭的なスタイルから FJ55 を「鉄の豚」と呼んでいますが、私はこれらのクルーザーの外観がずっと好きで、1980 年まで製造されていたと知って驚きました。オーストラリア人）の家族を念頭に置いて、シボレー サバーバンが 4 つの適切な乗客用ドアを提供し始める 6 年前にアメリカに上陸しました。 機械部分はFJ40とほぼ同じだが、本物の後部座席（そして前部のベンチ）とプラスチック製のパッド入りダッシュボードは、クルーザーをより快適なものにしようとするトヨタの初期の試みを示している。

1977 年に製造されたこの個体のエンジンはやや調子が悪く（ホテルの前でエンジンが裏目に出て、警備員が警察に通報する事態になったこともあった）、おそらく他のエンジンよりも少し危険だった。 それでも、FJ55 をなだめてスノーバード スキー場までの急な坂を上っていくと――おばあちゃんが私に与えてくれたのは時速 30 マイルだけでした――一部のアメリカ人がいまだに「彼らの仕事」をそこまで真剣に受け止めていない理由が理解できました。当時。 FJ40より気密性は若干高いものの、洗練度の低さは同様だった。 オフロードでは、FJ55 はその長い全長と異常に大きな回転半径によって邪魔されます。 熱心なランドクルーザーファンがそれを受け入れたくない気持ちは理解できますが、欠点はすべてありますが、私はFJ55を奇妙に愛おしく感じました。

これは私が子供の頃にカッコいいお父さんたちが乗っていたランドクルーザーで、私が一番乗りたかったランドクルーザーです。 FJ55と同様に、FJ60のスタイリングは新車時から数年遅れていましたが、レトロな雰囲気が生まれる前から魅力的なレトロな雰囲気を持っていました。 インテリアは 1980 年代のモダンさを再現しており、整理整頓されたダッシュボードと、ランド クルーザーが農具から貴族への最初の暫定的な移行を示すシートとドア パネルのきちんとした縞模様の生地を備えています。

しかし、FJ60 が過去にしっかりと根付いていることを確認するために、ソリッド アクスルの下を見る必要はありません。マニュアル チョーク レバーは、ボンネットの下にあるキャブレター付き 2F エンジンが変わっていないこと、マニュアル トランスミッションには 5 速トランスミッションがないことを思い出させます。パートタイム4WDシステムは手動ロックハブを備えています。 それでも、ハードウェアが古いにもかかわらず、FJ60 は FJ55 よりもはるかに礼儀正しいです。 より静かで、わずかに速く、より快適で、コントロールははるかに理にかなっています。 最終駆動比が高くなったことで高速道路での走行に静けさがもたらされましたが、この FJ60 は時速 90 マイルの適度な歩行で最も快適に見えました。