米陸軍、3Dプリント自動車部品の強化を目指す

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今週ミシガン州ノヴィで開催された第15回地上車両システム（GVS）エンジニアリング＆テクノロジーシンポジウムで、米国陸軍研究所（ARL）のエリック・ウェッツェル氏は、同支部が現在GVS積層造形（AM）の拡大を検討していると発表した。活動。 ウェッツェルは、米陸軍の M998 高機動多目的装輪車 (HMMWV/ハンビー) プログラム用の多機能 AM 材料を開発するプロジェクトのチーム リーダーです。

Breaking Defenseによると、ウェッツェル氏はシンポジウムで、3年前に開始されたプログラムによる初期の成功からGVS用の3Dプリントを、溶融フィラメント製造（FFF）を使用したM998用バッテリーブラケットの3Dプリントにまで拡大するという軍の決定について述べた。 Breaking Defenseの報道によると、ウェッツェル氏は、M998プロジェクトの原動力は、車両の既存のアルミニウム製バッテリーブラケットの段階的廃止が差し迫っていることだと指摘したという。 3D プリントされたブラケットはすでにハンビーに取り付けられるように設定されており、その後メリーランド州陸軍州兵によって実地テストが行​​われる予定です。

Breaking Defense は Wetzel 氏の言葉を引用しています。 製造パートナーを募集しています。 私たちの計画は、他の部分にも検討を拡大することです。」 Breaking Defenseの記事が指摘しているように、3Dプリントされたバッテリーブラケットの鍵となるのは後処理方法であり、これには焼きなまし、具体的にはシェルケーシングが脆くなりすぎるのを防ぐために通常使用されるシェルアニーリングが必要となる。 軍がすでにこの装置に精通しているという事実に加えて、シェル焼鈍機は多くの場合持ち運び可能であるという利点があります。 プロジェクトがまだ始まったばかりの2020年に、ウェッツェル氏は陸軍通信社に次のように語った。 。 必要な時点での製造は、いくつかの刺激的な可能性をもたらします。 …このパラダイムシフトにより、私たちはより速いスピードでイノベーションを起こし、絶えず変化する戦場に鋭敏に対応できるようになるかもしれません。」

ウェッツェル氏の狙いは正しかったようで、この種の先見性は、米軍による AM の採用増加がこの分野にとって非常に重要である理由を完璧に要約しています。 ウェッツェル氏も、米軍が「製造パートナーを探している」と宣言の中でほのめかしたように、プロセスの次のステップは、軍と民間部門のパートナーが何年もかけて開発してきた種類のアプリケーションの商業化である。

GVS の分野に関して言えば、今年初めに書いたように、米陸軍がミシガン州スターリングハイツに先進製造商業化センター (AMCC) を開設したのはこのためです。このセンターも、GVS シンポジウムが開催される都市ノバイと同様です。デトロイトの郊外にあります。 従来からそうであるように、特に軍と米国の自動車産業は、次世代の製造プロトコルの開発に連携して取り組んでいます。

しかし、もちろん、軍が命令したからといってこれが起こるわけはなく、そうでなければすでに現実になっているでしょう。 軍が新たな製造プロセスの標準化を急ぐほど、政府が共同開発したアプリケーションの商業化を促進することで、民間産業の参加を奨励する必要がさらに大きくなる。

言い換えれば、軍事用に開発されたユースケースは軍事に適用できるだけでなく、受け入れられるためには非軍事用途でも同様に役立つ必要があります。 その詳細の重要性を強調するために、軍事用に開発されたアプリケーションの商業化を最適化するために存在する組織は AMCC だけではありません。その目的に特化したエコシステム全体が存在し、常に成長し続けています。

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