2023 フォード F

フォード F シリーズ ピックアップ トラックは、主なライバルであるシボレー シルバラードやラム 1500 を上回り、46 年連続で販売台数をリードしています。フォードは 2022 年に 64 万台以上を動かし、その大部分はより大型でより高性能なフォード スーパー デューティでした。

フォード スーパー デューティには F-250、F-350、F-450 のグレードがあり、それぞれが前のものよりも強力です。 ここでテストされた 2023 年型フォード F-250 は、人気の大型トラックの第 5 世代の始まりであり、シルバラード 2500 とラム 2500 という独自の競合車が存在します。これらの超大型トラックは、従来のトラックよりも大きなエンジンとより多くの牽引力を備えています。 「フルサイズ」の対応物。

これらのトラックの最も優れた点は、牽引や運搬、トレーラーの周囲の確認、高速道路の走行などの新しいテクノロジーにより、年々賢くなっていることです。 フォードは現在、付属のプラグコンセントを使用して作業場やキャンプ場に電力を供給できる、Pro Power Onboard を備えた Super Duty を提供しています。

また、スマート ヒッチ付きのオンボード スケールも利用可能で、オーナーが貨物重量制限にどれだけ近づいているかをテールライトで確認できます。 360 度トレーラー カメラ システムはトレーラーの鳥瞰図を提供し、狭いスペースでの操縦を容易にします。 テールゲートの上部には新しいカメラとリバースセンサーが搭載されており、テールゲートが下がっているときに視覚と聴覚で警告を発します。

プロ トレーラー ヒッチ アシストは、トラックを後退させ、従来のヒッチ ボールをトレーラー レシーバーに合わせます。 最後に、トレーラー ナビゲーションは、低い橋や急な曲がり角を避けるために、指定されたトレーラーの寸法と重量で安全に航行できるルートをプロットします。

このクルーキャブモデルのキャビンは非常に広く、チャイルドシートを設置するスペースが十分にあり、パワーステップボードで簡単に乗り込むことができます。 リンカーンから借りた座席は素晴らしく、マッサージ機能は私たちがテストした中で最高のものの 1 つです。 助手席もほぼ水平に折りたたむことができ、荷物スペースを少しでも増やすことができます。

XLモデルには8インチのセンタースクリーンが標準装備されています。 XLT 以降には、12 インチの中央ディスプレイとカスタマイズ可能な 12 インチのデジタル インストルメント クラスターが付属します。 4つのUSBポートとワイヤレス充電を備えています。 640 ワット、8 スピーカーのプレミアム サウンド システムが標準装備されています。 1,080 ワット、18 スピーカーの B&O Unleashed サウンド システムはオプションです。 Alexa ハンズフリーは最大 3 年間無料です。

ドアとセンターコンソールには収納スペースが豊富にあり、インフォテインメントスクリーンの下にある物理的なボタンやスイッチはすべて手の届くところにあります。 Apple CarPlay は問題なく動作し、最新の SYNC インフォテインメント システムは大きなモード ボタンと読みやすいグラフィックで使いやすくなっています。 また、ステレオは通常の B&O システムでも十分な音量でした。

フォード スーパー デューティには 2 つのガソリン エンジンと 2 つのディーゼル エンジンが用意されており、そのうちの 1 つがここでテストされました。 高出力 6.7 リッター V8 オプションは、500 馬力 (hp) と 1,200 ポンドフィート (lb-ft) の驚異的なトルクを提供します。 このアプリケーションでは、10 速オートマチック トランスミッションを介して 4 輪すべてに動力が供給されます。 最大 16,800 ポンドを静かに、自信を持って牽引できます。

2023 F-250 は硬いサスペンションを備えているため、重い荷物を運ぶことができますが、荷物を降ろしたときは弾むように動き、特に未舗装の道路では後端が適切な高調波バンプで 30 度跳ね返ります。 それ以外の場合、10 速オートマチックは常にスムーズで、どの回転範囲、どのギアでもパワーとトルクを利用できます。 このテストでは牽引は行われませんでしたが、非常に大きなトルクがあれば、10,000ポンド未満であれば確実に短時間で作業できるでしょう。

最近テストしたシボレー シルバラード 2500 よりもステアリング レシオが優れているように感じられ、駐車しやすく、駐車場の周りを歩き回るのも簡単でした。 シボレーにも搭載されているカメラは、こうした場合にも役立ちました。

フォード、シボレー、ラムの 3 つの主要プレーヤーの間では、能力はそれほど問題ではありません。 3 つの頑丈なバージョンはすべて 10,000 ポンドをはるかに超える牽引が可能で、3 つすべてが 1,000 ポンドフィートを超えるトルク定格のエンジンを提供しています。

3機種の基本価格も近く、最も安価なフォードF-250は4万3970ドルとなっている。 ラム ヘビー デューティの価格は 46,050 ドル、シボレー シルバラード 2500HD の価格は 43,400 ドルからです。